Anoche, la comisión especial de licitación de rutas del proceso “Concesión de la Operación del Servicio Urbano de Pasajeros del Sistema Integrado del Transporte (SIT) de Arequipa”, otorgó la buena pro de la vía troncal y dos alimentadoras. De esta manera el proyecto del Mistibus iniciará sus operaciones desde el 2013.

Lizardo Calderón, jefe del proyecto SIT, informó que los consorcios que se adjudicaron las rutas, tendrán un plazo de 24 meses para su implementación desde la firma del contrato (etapa pre operativa), lapso en el cual informarán a los usuarios los cambios que harán en las rutas y el servicio.


Destacó las condiciones favorables de la licitación, ya que los consorcios se comprometen a implementar el SIT con el 80% de vehículos nuevos y el 20% renovados. Mañana se firmarán los contratos.
RUTAS ADJUDICADAS

Tras la reapertura del proceso, el consorcio Tmasivo se adjudicó la Unidad de Negocio C1 (eje troncal). De acuerdo a su propuesta económica, el monto del capital de inversión de la empresa es de 39 millones 360 mil dólares y el capital de inversión es de 5 millones 904 mil dólares.

Esta inversión disponible es del 15% del monto total y supera al 5% del mínimo exigido. Con esta propuesta alcanzó un total de 80,126 puntos. El eje troncal requerirá la implementación de 140 buses.

Entre tanto, la Unidad de Negocio C6 (ruta alimentadora de Paucarpata) se adjudicó el Consorcio AQPMasivol que posee un capital de inversión que presentó fue de 21 millones 580 mil 114 dólares y un monto de inversión disponible de 3 millones 237 mil 017 dólares, es decir el 15% del total y superior al 5% mínimo exigido. Obtuvo 71.9997 puntos.

Finalmente, el Consorcio AQPMasivo se adjudicó la Unidad de Negocio C7 (ruta alimentadora de Sabandía), con un monto de capital de inversión de 16 millones 280 mil 050 dólares e inversión disponible de 2 millones 172 mil dólares, que representa el 13% del total. Obtuvo 71.9692 puntos.

La entrega de buena pro estuvo encabezada por Ricardo Lira Torres, presidente de la comisión, y la notaria María Emilia Ladrón de Guevara Zuzunaga dio fe de la legalidad del proceso, que se cumplió en el Salón Consistorial de la comuna provincial.

Fuente: Diario El Pueblo 29 de diciembre
La carretera Interoceánica Sur es la vía “más importante y portentosa” del país, y será un instrumento para su desarrollo porque permitirá el crecimiento anual del Producto Bruto Interno en un punto porcentual, afirmó el presidente Alan García al inaugurar su último tramo. Desde la localidad cusqueña de Marcapata, donde presidió la ceremonia de colocación de la carpeta asfáltica del último kilómetro pendiente de la carretera, sostuvo que la vía permitirá dinamizar el comercio y el turismo a lo largo de su tendido.“Demos gracias a Dios que ha permitido que en el curso de cuatro años y medio de gran esfuerzo de todos, logremos culminar esta obra que es la más importante del país.” Según dijo, la vía tiene 2,594 kilómetros, cuenta con 352 puentes, generó cerca de 30,000 puestos de trabajo y beneficiará a la población de ocho departamentos por donde ha sido construida.

Añadió que al inicio de su gobierno sólo encontró hechos cinco kilómetros de carretera, pero que en cuatro años y medio pudo culminar la obra gracias a la voluntad y el esfuerzo de sus trabajadores.“Hasta hoy la carretera más importante era la Panamericana, pero hecha en varios gobiernos y sobre superficie plana, costera. Por eso, esta obra es portentosa, colosal (…). Es la carretera más difícil, pero al mismo tiempo la más valiosa, a más importante que tiene el país, porque es un instrumento para el desarrollo de Perú.” en los próximos cinco años el producto bruto, la producción total de Perú, crecerá un punto por año.“Si estamos alegres de que Perú crece 8.5 por ciento este año, que es el país que más crece en el mundo, de tener esta carretera antes hubiéramos podido crecer un punto más: 9.5 por ciento, porque pudo llevar los fertilizantes desde Bayóvar hacia el altiplano, a Brasil”, comentó.

Del mismo modo, el presidente García resaltó que la Interoceánica impulsará el desarrollo del turismo en la zona, generando “el milagro del empleo” para transportistas, restauradores, gente con albergues, productores agrarios, entre otros. El Jefe del Estado manifestó, además, que la carretera alimentará “la conciencia de orgullo nacional”, porque la nueva generación de peruanos tiene “una actitud ganadora”.“Dejen a los derrotados atrás en los dos primeros siglos de la República, y comencemos con nuestros hijos el tercer siglo a partir del bicentenario, para que ellos triunfen y devuelvan a Perú la gloria y la importancia que siempre debió tener y nunca debió perder en Suramérica.”

Asimismo puso en relieve que la Interoceánica es la mejor muestra del proceso de descentralización en el país, porque unirá a ocho regiones del sur peruano. Por ello aprovechó la ocasión para ratificar su confianza y fe en los presidentes regionales y en los alcaldes, que tienen al pueblo cerca para hacer obras.


JEl representante de la Gerencia de Energía y Minas de Gobierno Regional, Luis Talavera, indicó que en Arequipa se las mismas que podrán ser implementadas a la red interconectada nacional.

La primera central está ubicada entre la carretera de Moquegua y Mollendo; y la otra, en terrenos eriazos del distrito de Majes, las mismas que contarán cada una con paneles fotovoltaicos que atrapan los rayos solares y luego serán convertidos en energía eléctrica.“Ésta es la primera experiencia que se hace en el sur del país. La encargada de realizar el trabajo es la empresa española Sol Alpac que terminaría este trabajo el primer semestre del próximo año que terminaría este trabajo el primer semestre del próximo año para iniciar la generación de forma inmediata”, dijo para iniciar la generación de forma inmediata”, dijo. Talavera precisó que como ésta fue una licitación, la empresa podrá vender esta energía a otra entidad, en este caso vendría a ser la Seal, que posee una subestación en la ciudad que puede captar la energía.

Este proceso ayudaría a disminuir el déficit de energía que actualmente tiene la región que bordea los 150 megavatios de actualmente tiene la región que bordea los 150 megavatios de energía eléctrica. Los 40 megavatios que captarán las centrales se obtendrán en horas punta. obtendrán en horas punta.

Así como éste existen otros proyectos que tienen por bien demostrar la efectividad en el uso de estos recursos y en que regiones son más utilizables. De igual forma la Universidad Nacional de San Agustín viene desarrollando un proyecto con el uso de energía fotovoltaica con el uso de paneles que servirán para el funcionamiento de todo un pabellón.

Fuente: Diario El Pueblo, 02de diciembre 2010


Este jueves es un día clave para el Sistema Integrado de Transportes (SIT). Según precisó el subgerente de Transporte de la comuna provincial, Jorge Lira Torres, a las 11:00 horas y en el salón consistorial se procederá con la presentación de sobres N° 1 con la propuesta técnica y N° 2 con la propuesta económica del SIT. Un paso importante que terminará el 22 de diciembre con la firma del contrato del SIT.

Son 27 los consorcios que han adquirido las bases, tanto para las unidades alimentadoras como los ejes troncales. Las empresas ganadoras tendrán la responsabilidad de garantizar unidades para el traslado de pasajeros. Luego de la firma del contrato, el consorcio tendrá un año para adquirir las unidades y garantizar la operatividad del sistema. Por ello, y dentro de las bases, se ha solicitado una carta fianza de 130 mil dólares. mil dólares Deberán garantizar por lo menos 160 unidades buses grandes con capacidad para 42 personas. Estos vehículos cuestan aproximadamente 120 mil dólares cada uno. Mientras que los ganadores de las rutas alimentadoras y estructurantes deben adquirir 2 mil vehículos con capacidad de 20 a 30 pasajeros. Estas unidades están valuadas entre 60 mil y 80 mil dólares. unidades están valuadas entre 60 mil y 80 mil dólares De esta forma, a mediados del 2012, el SIT ya debe estar brindado servicios en la ciudad servicios en la ciudad. Cuando se firme el contrato, la empresa tendrá obligaciones, pero la gestión que esté al frente de la comuna deberá garantizar la operatividad del sistema integrado que planea comunicar el Cono Norte hasta Socabaya.

La transformación del parque automotor tardará 5 años y se estima que en la primera fase se renovará el 20% de unidades que brindan el servicio de transporte público.

DATO

Lira Torres refirió que la gestión de Balbuena cumplirá con el compromiso asumido de trabajar por la modernización del transporte y destacó el interés de 65 empresas arequipeñas que están participando, consorciadas en 27 empresas, en este proceso de licitación. empresas, en este proceso de licitación
Si el proyecto del Sistema Integrado de Transporte, en proceso de realización se concreta, en el año 2012, el servicio público estaría atendid por 160 buses gigantes o articulados y otros 2 mil de menor capacidad Mañana, a las 11:00 horas se presentarán los sobres con las propuestas técnicas y económicas que darán a conocer los 27 consorcios que ha adquirido las bases para las unidades alimentadoras Durante el año 2011 deberán terminar los arreglos de las pistas, es decir5 la infraestructura vial, que permitirán la circulación de lo Mistibuses y en el año 2012 esta en funcinamiento todo el SIT. Los buses grandes tendrán capacidad para 42 pasajeros y las unidades alimentadoras entre 20 y 30 viajeros. Sub gerente de Transportes de la Municipalidad Provincial, Jorge Lira , expresó el deseo de la actual administración de que todo el proyecto s continúe, incluyendo las obras del puente Chilina, y las que financie la Coorporación Andina de Fomento

Fuente: Diario El Pueblo, diciembre 2010
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Arequipa espera concretar en la siguiente decada grandes proyectos